供应链管理专栏

不知不觉中，供应链管理专栏在2007年的点击数逼近60万，硅谷客也超过40万。100万的点击数意味着读者有100万次的机会接受我的影响，不管是做事还是做人。这也是实现我影响100万人的目标的一个重要里程碑。

前面说了供应商管理库存（VMI）。这里说协同规划、预测与补货（CPFR）。

CPFR的全称是Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment，即购、卖双方协同进行产品规划、需求预测和补货。这个概念源自零售业，在上世纪九十年代初由宝洁与沃尔玛率先应用，现在仍然以零售业为主要战场，当然也适用于非零售环境。

这是国内某知名IT公司的招聘启事。他们在招聘供应链战略师。地址在北京。如果感兴趣，请联系resume@scm-blog.com.

职位说明如下：

有读者问VMI究竟与CPFR有什么区别。其实这两个概念有联系，都是基于信息共享，但并不是同一个概念。

VMI是Vendor Managed Inventory的缩写，直译就是“供应商管理库存”，意译可为“寄售”。简单地说，就是供应商把产品放在客户的仓库，客户消费一件，付费一件。消费之前，库存算供应商的。对客户来说，VMI降低了库存成本（这也是为什么有些公司列有专门的年度指标，把多少产品放入VMI）；对供应商来说，VMI有利有弊。

有读者问，我是国内一所高职院校物流管理专业的老师，在国内高职院校物流教育发展的过程中我感到很困惑。综合企业对我专业学生的要求，我们发现企业对操作技能的要求很高，但是具体的技能企业却很难表述，我想请教，在美国职业教育是如何培养物流管理专业的学生的？

在斯坦福大学全球项目研究合作组织的网站上看到一段描述全球化的话，挺有趣，翻译过来，以飨读者。

Finally, a definition of globalization that we can all understand...
我们终于有了一个大家都能理解的关于全球化的定义...

Question: What is the truest definition of Globalization?
问：什么是全球化的最真实的定义？

Answer : Princess Diana's death.
答：戴安娜王妃之死。

前面说过，供应链的最弱段往往在其最末端。放在预测上，就是供应链的最末端往往最难预测。

设想一个多阶库存：生产原厂、批发中心、零售中心都设定库存。原厂向多个批发中心供货，批发中心向多个零售中心供货，零售中心面对消费者。生产原厂需要了解全局需求，相对好预测：有些批发中心要货多于预测，有些则少于预测，互相抵消的可能很大；零售中心，特别是规模小、消费群小的，预测则很容易失真。拿计算机为例。联想预测全球对其计算机的需求，自然要比预测你住的那个小区的需求要准确得多。

前不久读一篇文章，讲的是快递公司的全球业务。说到服务水平的时候，不管是FedEX，DHL还是UPS，投递的准确性和速度都取决于其最后一环，即投寄国本地的合作伙伴。什么意思呢？这些快递公司都提供全球服务，把触角伸到世界的各个角落，有些甚至拥有世界上数一数二的机队。但一旦到了投寄国本地，则不得不依赖当地的合作伙伴。而问题就出在这个地方：供应链的最末端。

应邀为刘宝红老师供应链管理专栏写一篇关于法国物流供应链硕士的简短介绍，我非常高兴跟所有打算到法国来深造物流及供应链专业的读者共享这些信息，希望能够给您在择校方面提供参考和帮助。由于法国的高等教育和学历系统比较特殊，本文先简单介绍法国大学及商校，之后逐一介绍SMBG在2007年2月给出的法国物流供应链Master排名前10的十所学校。以下信息仅供读者参考，不确切之处请直接点击学校网站查询。

有一位读者提到，“细节创造价值，距离产生成本”，可谓一语中的。价值来自细节无需多说，距离产生成本却值得深入理解，不管是地域距离还是关系距离。

地域距离影响成本：有些工业集中在某个特定区域，就是为缩小距离成本。例如美国汽车业集中在底特律一带，半导体设备行业则集中在硅谷。在这些区域，围绕龙头企业的是各种相关供应商。为什么？就近好办事：新产品开发中，工程师和供应商的随时沟通、面对面的交流对产生、验证新设计再重要不过了；进入生产期，地域接近，运输时间短，响应速度快，整条供应链的库存就低。这也是为什么有些行业、公司一直不愿或不能全球采购的原因之一。例如笔者所在的半导体制造设备行业，绝大多数供应商都在美国，而且大多就在硅谷及周围百八十公里的范围内。用术语讲，就是群聚效应。

关系距离对成本影响更大，但很多人并不注意或不愿承认。