都是老问题

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几年来,屡屡有人问起供应链管理的影响,言下之意是都供应链管理时代了,是不是该“咸与维新”,天下大同,商业游戏规则得重写,供求关系得重新洗牌,单赢变双赢。实际上,困扰工业界的仍然是多年的老问题,例如“牛鞭效应”、供求关系、积压与短缺等。就拿双赢来说,经济环境优裕、人人有得赚的时候,双赢好说;一旦眼前的骨头就那么一根,有了黄狗的就没有黑狗的时候,上演的八成还是弱肉强食的老戏。

职位:供应链业务顾问

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该职位已招到人。请不要继续申请。谢谢。3月20日。

李宁(中国)体育用品有限公司由体操王子李宁先生始创于1990年,香港上市,总部在北京。十余年来,李宁公司秉承"一切皆有可能"的品牌理念,崇尚"运动、诚信、激情、突破、信任、专业"的企业核心价值观,由最初单一的经营运动服装发展到管理运动服装、运动鞋、运动器材等多个产品系列。目前,"李宁"产品结构日趋完善,销售额稳步增长,在中国体育用品行业中位居举足轻重的领先地位。

由于供应链优化、集成的需要,该公司的供应链协同中心现需一名供应链业务顾问,负责供应链协同项目中从产品规划、订单下达、物料准备、生产、物流等各供应链的流程优化和最佳实践的总结、宣传、推广。工作地点在北京通州区光机电一体化基地。如感兴趣,请发送简历到resume@scm-blog.com。职位详情见下。

求教:CILT英国皇家物流认证

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有位来自珠海的朋友想了解下面介绍的“CILT”。如果有知情的朋友请回复。她想知道有没有必要拿这个认证。谢谢。

注:供应链管理专栏对CILT并没有深入了解。本文并不意味着认可或者不认可其认证。读者请明察。

裁员先裁采购?

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有人问,为什么裁员先裁采购部门?答案其实很简单:采购的贡献小呗。作为公司的支持部门,采购的发展经历五个阶段:供料、价格、总成本、需求管理、全面增值。如果它还处在下单、催料阶段的话,被精简掉也就不足为奇了。这其实对任何部门、职能和人员都适用。这世界没有job security。提高自身水平,增加价值方可立于不败之地。Add value。

Site Operations Manager, China

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注:这个职位停止接受简历。帖子继续留在这里,因为有几条挺有趣的留言,可帮助大家了解意大利公司。
刘宝红,2009年2月23日。

一个总部在意大利的英国上市公司欲招聘一Site Operations Manager,负责在中国的生产、运营、供应商管理。该职位在东莞一带,向总部汇报。要求有技术或经济管理背景,英文流利。年薪在30到50万人民币左右,可协商。感兴趣者请发简历和期望薪酬到resume@scm-blog.com

详细职位说明如下:

采购管理的五个台阶

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The Hackett Group有一个采购管理的阶段模型。它把采购分为五个发展阶段:供料、价格、总成本、需求管理和全面增值。

供料就是确保有料。采购的角色是采购员、计划员,做的是典型的文秘工作。例如初创伊始的高科技公司,工程师确定好要求,采购员下单、跟单、收料、付款。再如一些小公司,采购量小,谈判余地小,采购能确保按时供料就不错了。采购也谈价,但对价格的影响微乎其微。原因是多方面的,例如内部客户实力太强,定规格、找供应商、谈价钱,都是工程师说了算;公司太小,分工不细,采购只是细微末节的支持功能;供方市场,市场透明度很高,没什么谈价的余地(例如原材料)。内部客户、供方市场的强势,加上采购人员的素质不高、地位太低,注定采购是粗放经营,其价值也只能是确保有料了。但这并不意味着按时交货率就很高,原因也一样。

经济低迷,价格怎么谈?

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经济低迷,对采购来说正应了“祸不单行”:采购量下降,降价幅度却要求更大。原材料、石油价格下跌是要求降价的正当理由,但采购量仍然是没法避免的话题,因为供应商的第一反应是采购量小了,规模效益没了,抵消了原材料的价格下跌。有些情况下,原材料、石油价格疯涨时,供应商就根本没有提过价,现在让它降价,难度可想而知。

供应商管理的系统化、流程化

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采购的战略地位提升也是供应商管理的系统化、流程化过程。“小采购”模式下,采购围着订单转,采购权分散,缺乏系统的供应商评估、选择、管理流程和体系,结果是随意采购严重,供应商管理无章可从,供应商数量失控,规模优势得不到体现。例如同一产品,不同分部甚至同一分部的不同生产设施都可能在用不同供应商;同一供应商,同一产品,给采购方不同分部、设施的价格也可能不同。“小采购”下的供应商管理是典型的粗放经营。

采购在小批量行业的崛起

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传统上,大批量行业如汽车、家用电器、电子产品等更依赖采购,因为生产成本的更大部分来自供应商,竞争从公司与公司之间转移到供应链与供应链之间的竞争。采购在这些行业的地位更高,也更完善。这些行业最早受到全球竞争的威胁,例如八十年代以来,美国的汽车和家电就被日本打得满地找牙,至今还没有恢复过来,或许永远也恢复不了其全球领先地位。不过生于忧患,全球竞争促进了这些行业不断改进,整体提升了产业水平,采购作为一个职能也是。从《采购》杂志颁发的年度金牌可见一斑:从1984年开始评奖到2000年,除了1997和1998两年,年度金牌得主由大批量行业垄断,包括施乐(1985)、克莱斯勒(1987)、福特(1990)、摩托罗拉(1991)、惠普(1992)、英特尔(1993)、本田美国(1995)、IBM(1999)、哈雷摩托(2000)等。这个奖项是由《采购》杂志根据采购的贡献和表现,每年在美国公司中评选一个佼佼者,标志着采购的最高水平。

德国独资企业采购总监

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公司系德国独资,世界500强的知名企业,专业生产汽车、轮船及航空用轴承产品及汽车零配件产品。公司在上海设有亚太研发中心,在中国设有5家大型工厂,是其在亚太区生产中心。公司年销售额200多亿欧元。此职位下属有3个高级采购经理,整个采购团队大约有70人。

负责新建亚太区和中国区的国际采购中心及其在中国区5家工厂的战略采购、战略规划。

要求有5年以上国际知名企业供应链管理总监和亚太区采购总监的工作经验,最好有汽车行业背景。

该职位在江苏太仓。感兴趣者请发送简历到resume@scm-blog.com.

关于作者

  • 刘宝红,毕业于美国亚利桑那州立大学MBA,专修供应链管理,现在硅谷从事供应链管理。他是美国注册采购经理(C.P.M.)、六西格玛黑带,并通过生产和库存管理认证(CPIM)。
    联系方式:bob.liu@asu.edu
    更多文章,参见其管理专栏
    “硅谷客”:
    www.guiguke.com
    “供应链管理专栏”:
    www.scm-blog.com

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  • Sandy: 我们公司把IPO称作了GPT(global purchase team),我是这个小组中国区的成员之一,采购的产品直接发往美国工厂。刘老师对这个组织的困境描述得很贴切,很多项目在经过数月,甚至一年多的沟通后,仍然没有业务。 首先是产品质量的认可,没有技术工程师在中国,而近年来中国的各种质量问题越来越多,国外的工程师很难产生信心。曾经有一个项目,产品已经通过各种测试确认合格后,在最后一个阶段,美国工程师决定由于该产品价格不贵,即使能节约30-40%的成本,但对成品的总价格影响却有限,没有必要为了这一价格来对产品质量引起他们的忧虑。 当然,这也可能和采购与供应商的关系有关。美国本地供应商或许更能和工厂的工程师,采购管理者之间维持良好的关系;而在双方由于语言、地理没有直接沟通的前提下,如何加强中国供应商与美国工厂间的关系,则是我们很难攻克的难题。 今年来,行业内经济情况急速好转,订单成倍增加,大大超出去年预测,原材料备料不及时,产能跟不上,导致中国的供应商交货不及时,因此而产生的高额海运、空运费用,以及对美国生产线的影响都会造成美国采购的隐忧。在订单量减缓后,或许对中国的GPT业务也会有新的指向。 IPO这样一个组织,如何去平衡各成员间的关系,沟通极为重要! 详细>>
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